TEL:15829238777
栏目导航
音响改装案例

哈弗H2可以被认为是“小一号”的哈弗H6,但和老大哥H6比较汽车哈弗H2又增添了很多的百搭设计,目前该款车型在车身和内室方面有二十多处位置的颜色可以自由选择。所以其看起来更加的时尚动感。而且哈弗H2的内饰也增加了大量的金属质感装饰和木质装饰,从而使得其内室的视觉效果也提升了不少。西安汽车音响改装

【原车音响、隔音系统分析】
这款哈弗H2的原车仅有4个喇叭,而且由于车型及设计的原因汽车在很多细节方面的隔音措施做的也不是特别充分。从而使得汽车在驾驶的时候车厢内的噪声有些大,音响系统播放出来的音乐效果也不是特别理想,为了解决这些问题车主来到了西安车神对汽车进行了隔音和音响两个方面的升级工作。

改装车型-哈佛H2
\

 


使用的音响器材整体亮相
\

 

改装清单
处理器:喜力士DSP
前声场喇叭:尼诺帕克N5.2
超低音功放:来福R250X1
隔音:四门隔音
线材:线材一套

汽车在工作过程中发动机不仅会产生大量的热量,同时产生的噪声还会对车厢的环境产生影响。因此改装技师先使用隔音减震胶对汽车的引擎盖做了止振处理,然后又使用隔热膜对引擎盖做了第二层的隔热处理,从而降低了发动机舱内的噪声和发动机产生热量对引擎盖漆面的烘烤。

门板产生的噪声不仅会影响车厢内的环境,还会直接影响到音响的品质。因此改装技师使用隔音材料对汽车的门板也做了三层的隔音处理。为了使得声场喇叭的音色更为突出,改装技师还在声场喇叭的中低音部分添加了晶片。

使用隔音材料对引擎盖做第一层止振处理
\

 


引擎盖的第二层隔热密封处理
\

 


使用隔音材料对门板做内层的隔音处理
\

 

为中低音单元晶片
\

 

门板内层的隔音细节
\

 

门板隔音,能高效吸收不同频段杂音,抑制车门振动,阻隔外界噪音,改善音响声场环境,提升音色音质。
\

 

 

仪表台下方是汽车低频共振的重灾区,因此改装技师使用隔音材料对汽车的中控台下方做了双层的隔音处理。为了防止外界各类噪声的传入,改装技师还对汽车的轮弧也做了隔音处理。

在对汽车做了全面的隔音处理之后改装技师还将汽车的音响系统做了升级。其中音源端改装技师为汽车添加了一台喜力士DSP以提升音源的品质,而汽车的前声场喇叭则更换成了尼诺帕克N5.2两分频套装喇叭。为了保证功率的输出稳定改装技师还为其添加了一台来福R250X1功放。

仪表台下方的隔音处理
\

 

仪表台下方的第一层止振处理
\

 


仪表台下方的第二层密封处理
\

 

轮弧做隔音处理
\

 

尼诺帕克N5.2高音单元安装在仪表台两侧
\

 

来福R250X1功放
\

 

【改装效果点评】
升级后的哈弗H2车厢内噪声得到了有效的遏制,汽车的音响系统所播放出来的音乐也很细腻动听,两方面的升级让哈弗H2的驾乘舒适性变得更加良好。

  • 1改装车型-哈佛H2

上一篇:尽情放纵 雪佛兰乐风汽车音响改装尼诺帕克N3.2
下一篇:余音绕梁 北汽E150汽车音响改装Rich RC165.2